IL CIRCOLINO

Spesso mi dicono che è facile per me criticare dopo, ma in realtà io critico a mia volta il "dopo" degli altri. E che nel giornalismo sportivo sia pratica diffusa mettere le cose in ordine secondo teorie preconfezionate non è certo una mia idea. E' un fatto.

Come è un fatto che Casey Stoner non ha riaperto il campionato grazie ad un immaginario "interruttore" attivatosi dopo la caduta del venerdì mattina. Stoner veloce lo è sempre stato tranne a Barcellona. Per il resto ad Assen ha fatto il solito: ha battuto Pedrosa, non di molto, ma lo ha battuto. La differenza vera l'ha fatta il siluramento di Lorenzo da parte di Bautista. Quindi abbiate pazienza se per una volta non difendo Stoner dalle critiche ma dai complimenti: cosa poteva fare Lorenzo era come minimo il podio e a quel punto al massimo Casey recuperava 9 punti, non 25. E del resto il pilota australiano non ha fatto come a Silverstone dove è stato in testa fino a quando non lo ha passato Jorge? E a Le Mans Stoner non era forse 2° a Lorenzo prima di ritrovarsi con le gomme finite? E non era in testa a 4 giri dalla fine in Qatar prima che rallentasse di botto (braccio o gomme che fossero)?
Per me questi 2 se la giocano sempre, lo svantaggio di Stoner è avere una moto che mal digerisce le Bridgestone di quest'anno e ancor peggio la nuova anteriore. Non a caso ad Assen c'era un nuovo telaio anche se probabilmente, ci fossero stati ancora i fossi attorno al circuito olandese, almeno uno dei 2 esemplari ci sarebbe finito dentro dopo 10 minuti.

E invece secondo gli psicologi da due soldi "si è sbloccato" "ha cambiato passo". Perchè prima andava piano? Arrivava 10°? E poi perchè al povero Pedrosa viene sempre tirata merda? Perchè ospitare un demagogo come Pernat dalla cui bocca son capaci di uscire frasi come "Con Pedrosa non vincerete mai alla Honda" e "Capirossi è ancora uno dei migliori 5 del Mondiale". Rileggetele 10 volte di fila e poi ditemi se può esserci una logica in uno che denigra il pilota spagnolo da anni quando al massimo prende qualche decimo da Stoner. Addirittura per certa gente sarebbe meglio il rientro di Dovizioso in HRC. Eh lui sì che ha vinto gare e titoli a ripetizione con la Honda ufficiale...
Come è possibile far finta di non vedere il fallimento di Rossi e al tempo stesso criticare ferocemente i vari Spies, Pedrosa e Stoner che van decisamente più forte? Ma cos'è ? Quando va in onda la diretta mettete su un dvd della Gazzetta?

Chi invece non aveva il telaio nuovo era, per una volta, Rossi. E allora che succede? Succede che a quello si attaccano sia il pilota che i suoi tifosi-giornalisti. Come Cereghini che dice "Mi aspettavo un telaio nuovo". No, non te lo aspettavi, lo ha detto Valentino il giorno prima. E poi se anche ci fosse stato? Ma se l'anno scorso potevano fare la Gp11 di serie da tanti che ne hanno fatti, mi dite una volta che c'è stato mezzo miglioramento? E poi sulla moto di Barbera non c'è il telaio scartato a Valencia? E come mai Hector va come Rossi?
La verità è che in Ducati lo hanno capito da un pezzo che fare pezzi nuovi a ogni gara è inutile se prima non fai funzionare ciò che già hai. E se il progresso maggiore da quando sei lì è stato fatto copiando le quote dell'assetto dell'hayden, beh allora prima di mettere in discussione Preziosi, mettiamoci Burgess che di questa moto ancora non c'ha capito un cazzo. Se invece si cerca un pretesto per rompere con Ducati non ce ne è nemmeno bisogno: non ci sono nè i risultati nè il contratto per il 2013, quindi ognuno vada per la sua strada che si stava meglio prima.

Bisogna quasi ringraziare la Bridgestone per la gomma distrutta in gara per due motivi. Il primo è che così Rossi può raccontarci la balla che stava facendo una buona gara: partivca decimo e dopo un giro erano caduti in 3 e Hayden aveva fatto un dritto. L'unico messo dietro era stato Crutchlow transitato 7 posizioni più indietro rispetto alla griglia.
Il secondo motivo è che possiamo gustarci lo spettacolare ennesimo round fra la lingua inglese e un uomo che dopo 35 anni ancora non ne ha capito una parola e s'arrangia troncando le parole italiane dell'ultima vocale:




Ma Fuorigiri va in onda il processo a Ducati dopo averci sfibrato i coglioni col mercato. Max Temporali aveva usato le ore di diretta (TUTTE) per parlare di dove andrà Valentino. Così non vedeva che Rossi si attaccava a Pedrosa per tirar via 1" netto a tutti gli altri giri. Fatemi capire: se lo dice Uccio di Barbera tramite twittter in assenza dei giornalisti, date la notizia nei tg. Se invece avviene in diretta sotto gli occhi di tutti... non lo vede nessuno. Tornando a Temporali, questi ospita Brivio per sapere dove va il suo assistito. Ospita Gresini per sapere se lo piglia lui. E infine ospita Pernat per sapere tutto. E Pernat tutto dice. Anche il suo contrario. Si parte da Rossi in HRC su raccomandazione di Ezpeleta e della Repsol. Ma è possibile pure un team privato ( Repsol che c'entra allora?). Ma è possibile pure la Yamaha. Ufficiale? Si ma anche privata. E lo sponsor? Potrebbe persino essere la Marlboro. Ma non è con Ducati? Sì ma potrebbe anche finanziare sia la Ducati che il pilota dal quale divorzia. E grazie al cazzo! Così son capaci tutti di fare previsioni. A meno non rientri la Mondial finanziata dai cinesi, Pernat ha detto tutte le possibilità realizzabili. Ah, ovviamente potrebbe pure rimanere in Ducati.

Eh sì perchè come poi il buon Florenzano suggerisce a Rossi stesso 3 dichiarazioni cui rispondere sì o no, sentiamole:
1.  "di tutte le moto che hai avuto questa non mi pare la più competitiva"
Rossi ride e Porta commenta sarcastico "che gran notizia ci hai dato Carlo"
2. "da me (in Honda) c'è ancora un sacco di gente convinta che per dare filo da torcere a Lorenzo
serva il pilota col 46" Rossi ancora in tuta Ducati se la ride di nuovo...
3. "organizzare una squadra per uno come Rossi ci vogliono un sacco più di soldi ma alla fine ti da molta più soddisfazione" Eh sì alla Ducati sono soddisfattissimi infatti. Dopo tutto quello che han fatto si sentono dire che non lavorano e non hanno idee... Ma poi tocca a Pernat chiedere: "Se Audi fosse disposta a cambiare il vertice tecnico, firmeresti ancora per Ducati?" Valentino non risponde. E cosa capiscono "è una NON risposta significativa". Ma cosa? "Ha detto che si fa un team tutto suo" delira Pernat. Ma quando l'ha detto? Avete capito come si montano le notizie? E via con la lagna che "abbiamo bisogno di Valentino competitivo". Sì, voi per pagarvi il mutuo. Per farvi vedere vicino al campionissimo, per scroccargli un po' di luce.

E allora Florenzano perchè non ve lo pigliate voi 'sto pilotone? Già perchè quando Pernat lo incalza, l'uomo HRC fa spallucce, e i team han detto che son solo chiacchiere. Lo conferma persino mediaset... E Pernat si incazza come un bambino che non può giocare a quel che vuole lui. "E allora continuerete a perdere!"
Chissà perchè, però, all'annuncio del ritiro di Stoner, è partita subito una mega offerta per Lorenzo e non per Rossi. Chissà perchè, la Honda si adopera per far abolire la rookie rule per Marquez invece di tentare un ultratrentenne. Chissà perchè sembra che tutta 'sta voglia di Rossi in HRC ce l'abbiano quelli che ci mangiano sopra: le tv, i giornalisti ed Ezpeleta. Che sia perchè a un team è più utile uno sconosciuto che va forte piuttosto di un campionissimo che, se fallisce, prima di fare mezza autocritica lancia merda a tutti quanti? Mi sa che aveva ragione Lucchinelli: si sta biaggizzando, il che implica anche che nessuno vuole avere un cagacazzo in casa. E non lo dico io, lo dicono le frasi polemiche all'indirizzo di Honda e di Yamaha: prima era una famiglia, poi son diventati traditori.

Beh che dire, io quasi quasi spero mandino via Preziosi per davvero ma solo per un motivo: doveva tirare fuori i coglioni prima. Il tempo limite era sopraggiunto in Qatar con lo sfogo fatto a TV e Motosprint e poi spacciato per dichiarazioni a caldo. E dopo le promesse fatte durante il 2011 si era arrivati a ridere della "moto di merda". Ecco lì un team management e una azienda seria avrebbero licenziato in tronco il pilota, forte o meno che fosse. E Preziosi invece di dire quanto Rossi li aiuti nello sviluppo, avrebbe dovuto dire: "quello che avevamo prima era incazzoso ma andava più forte e rompeva meno i coglioni".
Perchè delle due l'una: o Rossi aiuta Preziosi nello sviluppo come sostiene pure Guareschi, oppure ha ragione Rossi quando dice che i piloti non vengono ascoltati, che alla Ducati non c'è un piano e che devono lavorare. Non è antirossismo chiederselo, è rossismo allo stato puro prendere sempre per buone le dichiarazioni del pilota e non sentire risposta alcuna da parte del team. Perchè sullo stesso argomento vi sono due versioni antitetiche e non è possibile che siano vere entrambe.
Se Rossi va forte non ho problemi a fargli i complimenti, se fa cagare amen, ma quel che non sopporto è che dopo un week-end dove è mancato soprattuto il pilota ci si debba subire tutte le trasmissioni dedicate alla motogp difenderlo e infangare la Ducati.

Poteva poi mancare Cereghini? Quello che in settimana, accortosi dei numerosi fischi indirizzati a Rossi al WDW, aveva dichiarato "I Ducatisti non hanno ancora digerito il sorpasso di Laguna Seca"?  Non è che a casa ha le pareti tappezzate di poster di Rossi che taglia il Cavatappi? O che sulla sua TV passa in loop sempre lo stesso giro del Gp californiano di ORAMAI 4 ANNI FA?!?!
Io non so, è possibile che in tv a tutti i gp vada in onda una persona che apre bocca solo per fare polemiche del cazzo? E Marquez c'ha il motore che va di più e non vale, e la Bridgestone da le gomme diverse ai piloti. Lo scorso anno sosteneva che la Honda per punizione piombava il motore di Simoncelli quando lo revisionava. Ma è possibile che certa gente debba essera riconosciuta come addetta ai lavori?? Ma P.M. (che sta per "porca miseria" che avevate capito?) ma è possibile che nessuno si renda conto di come vengono manipolati gli eventi da questi mendicanti di fama? Possibile che quando Rossi ha la decenza di fermarsi dal seguire la brutta piega di certe critiche a Ducati, ci pensano loro a riferire cose che non ha detto? Perchè un conto è dire che Rossi è scontento della moto, un altro è dire che vuole venga mandato via Preziosi. Che poi io la domenica trovo scritto "Rossi fermato da una gomma difettosa. Peccato" Eh sì perchè stava facendo un garone vero?
Come non bastasse,  Nico è pure infastidito dagli appassionati che hanno tifato per Bayliss "Perchè ai Ducatisti piace quella gente là".
No, ai ducatisti NON piace la gente che smerda la loro moto preferita. Se Troy si fosse messo a dire che la Ducati è una merda, o che al Reparto Corse non lavorano, l'avrebbero fischiato quanto Rossi.
Ma Troy non si è mai sognato di denigrare la squadra per cui correva. Magari è perchè "quella gente là" è un pochino diversa da "questa gente qua".

E per fortuna.

IL DITO NEL MALOCCHIO

A grande richiesta torniamo a occuparci di Formula 1 in una stagione che definire sorprendente è poco. L'unica cosa che non ci sorprende è l'aspetto mediatico del "Circus" sempre gestito da personalità dilettantesche che mortificano pure il contributo di gente competente che ripete cose trite e ritrite. La viglia del Gp si segnala per le indiscrezioni che vogliono Vettel alla Ferrari. In conferenza Alonso non esclude questa possibilità dicendo che "Massa è bravo e lo ha sempre dimostrato". Bravo in cosa però ha la decenza di non dirlo. Ovviamente non c'è un giornale che uno che si ricordi che chi ha pagato l'ingaggio di Alonso (Banco Santander) si è premurato di pagare un anno di contratto rescisso a Raikkonen più un indenizzo se non si fosse accasato altrove.
Ora a fronte di un simile investimento per non avere un compagno di team più veloce di una ameba, è possibile che arrivi uno forte come Vettel? E che ad Alonso stia bene? Io credo che l'unica alternativa ad Alonso potrebbe essere Barrichello visto che oramai TUTTI i piloti in attività sono più veloci di Massa. Ma andiamo al Gp di Valencia che si disputa sul porto dove si tenne l'America's Cup. Una pista di cui certo non si sentiva il bisogno. L'unica cosa carina è il ponte mobile ma purtroppo non lo aprono mai. Peccato perchè sarebbe un'ottima alternativa alla Safety Car.

E a proposito di SC, quelli della Rai la evocano subito come unica possibilità di far vincere la Ferrari, salvo poi rimangiarsi tutto con la frase fatta tipo "Alonso ha avuto un pizzico di fortuna". Se il pizzico si trasporta con un TIR mi sta bene. Oppure "Una vittoria arrivata ANCHE grazie al ritiro di Vettel". Anche? Ok, se per "anche" si intende "anche per le sfighe degli altri". Perchè senza nulla togliere ad Alonso senza la Safety Car e il ritiro di Vettel, col cazzo che vinceva. Anzi forse nemmeno con quello.
Ma che Alonso sia il pilota più culatario dai tempi di Prost non mi sorprende e nemmeno mi infastidisce, alla Ferrari l'han preso anche per quello. Mi infastidisce invece (ed è il motivo per cui scrivo) come certa gente sia brava solo a prendersi i meriti altrui e dare le proprie colpe agli altri. In particolare mi riferisco al solito scontroso Domenicali, uno che sembra un "capetto" di McDonald. Quelli che si spacciano per "Direttore alla Ristorazione" o "Manager delle Risorse Umane" quando nemmeno sanno friggere un po' di patatine. Anzi, fatte le dovute proporzioni, Domenicali manco sarebbe in grado di tirarle fuori dal sacchetto. La vittoria è frutto del talento e del culo di Alonso, e basta. E' invece irritante sentire uno come il DS della Ferrari sostenere che "è la risposta alle tante critiche che abbiamo ricevuto". La risposta è di Alonso però, non tua.

Cosa è successo stavolta? Sotto gli occhi di un fintissimo Montezemolo che si muoveva e assumeva pose plastiche solo in presenza delle telecamere, i nostri eroi in rosso han fatto l'ennesima cagata nelle prove. Nulla di gravissimo, ma ci si chiede: perchè sempre loro fan queste puttanate?
In F1 ci sono 3 sessioni di qualifica: la prima elimina la merda, le CRT della F1, la seconda è la più veloce di solito e la terza tiene conto della strategia di gara e quindi qualcuno sceglie gomme buone per il primo stint e meno per il tempo sul giro. Qualcuno addirittura la terza manche la salta per risparmiare un treno di gomme.
Ora pure senza l'ausilio della telemetria, bastava contare con le dita per capire l'errore Ferrari. Se nelle prove libere già i migliori giravano in 38.5 con le gomme morbide e in Q1 con le medie hai fatto 39.4, nella sessione più veloce cosa servirà mai?
Ecco son convinto che anche chi non ha visto il Gp ha già capito, gli strateghi del muretto rosso ancora no e mandano in pista le due auto con gomme medie. Unici a farlo ovviamente. E due auto escluse dalla fase finale altrettanto ovviamente. Perchè si rendono conto della merdata tardi e l'ultimo disperato tentativo non va a buon fine per Alonso. Massa invece è morfologicamente inadatto ad andare forte. Non è colpa sua.
Il mea culpa ferrarista è ancora più irritante della cazzata fatta: per Montezemolo il Mondiale è condizionato dalle gomme! A parte il fatto che tutte le gare lo sono, ma perchè invece che con la Pirelli non te la prendi coi tuoi uomini? Perchè caro Presidente non vai da Domenicali e chiedi chi ha avuto la splendida idea di sprecare minuti preziosi con delle gomme più lente di un secondo? E invece niente "Bisogna restare uniti" ecco la frase che risolve ogni problema e fanculo alle gomme. Insomma a me non da fastidio se vince la Ferrari, mi da fastidio che poi si gonfi il petto certa gente con le vittorie di Alonso che non vince GRAZIE a una grande squadra, ma vince NONOSTANTE questa squadra.

Poi arriva la gara.
Vettel imprendibile ha 20" su Grosjean che ne altri 8-9 su Hamilton che ne altri 4-5 su Alonso. Lo spagnolo al primo pit stop si era messo dietro Raikkonen senza superarlo poi ha cominciato una serie di mirabolanti sorpassi. Tutti però su piloti più lenti che ancora non si erano fermati quali Webber, Rosberg, Senna etc etc. Fra i più memorabili quello su Di Resta che gira in 1.50... Sorpassi che per inciso fanno anche Hamilton e Raikkonen. Meno scaltri magari, e infatti le acrobazie di Fernando fruttano a malapena qualche secondino sul finlandese, quelli davanti sono imprendibili. Alonso poi viene celebrato per ogni decimino che recupera su Hamilton ma ai telecronisti sfuggono i 2" recuperati in tre giri da Kimi. Nel marasma del trafficatissimo porto di Valencia,  Kobayashi credendosi al volante del Gattiger tenta di passare tra il muro e Senna provocando l'incidente che manda in pista la Safety Car. Risultato: distacchi azzerati per la gioia di Vettel. E la Direzione Gara penalizza Senna per essere stato tamponato. A Koba-San immagino daranno un premio speciale a fine gara...

E' poi il turno della cagata McLaren i cui cavalletti sembrano progettati dall'ing. Bruno e cedono prima che vengano montate le gomme. Lewis e Raikkonen si ritrovano dietro a un Ricciardo che nessuno ha idea del perchè sia lì davanti. il suo tappo sarà comunque determinante per la fuga di Grosjean e Alonso che alla ripresa della corsa scavalca la Renault per l'unico suo importante sorpasso del Gp e gli vale il primo posto perchè Vettel si ferma. Ma se il culo non bastasse si ferma anche il suo più vicino inseguitore. Prende poi corpo l'ipotesi di sanzioni per sorpasso con bandiere gialle per Hamilton e Raikkonen. Non è possibile dai! Il tutto commentato da Mazzoni come cosa assolutamente normale se non addirittura merito di Alonso. Ma giusto per stare sul sicuro, si disfano le gomme di Hamilton che agonizzante cede il 2° posto a Raikkonen non prima di averlo ostacolato abbastanza da fargli perdere Alonso e infine viene catapultato contro le barriere da un impaziente Maldonado che poteva passare ovunque tranne che sotto la McLaren. Così anche la classifica del ferrarista è a posto...
Sul podio sale di culo anche Schumi dove ritrova Raikkonen che a fatica trattiene smorfie per l'impazienza di scolarsi un Moet Magnum. Spruzza pochissimo, giusto l'imbevibile schiuma poi s'attacca alla bottiglia e se la porta pure via

Concludendo si deduce che se la SC annulla i distacchi e si ferma Vettel è possibile vincere il Gp battendo Hamilton che si blocca ai box in tutti i gp.
Non me ne vogliano i sostenitori di Alonso, lo spagnolo la sua parte l'ha fatta, ma decisamente una parte di quella parte ha preso il sopravvento. Ok i sorpassi, ma li han fatti anche gli altri sulle stesse macchine, anzi forse Hamilton e Webber ne han fatto anche qualcuno di più. E ripeto non mi da fastidio che vinca Alonso, ma che certa gente dopo la gara liquidi l'immenso culo avuto con un "così sono le corse" quando 24 ore prima accusavano il fornitore di gomme per un enorme errore strategico.
Ma domani i giornali festeggeranno la miracolosa vittoria della Ferrari e tutti diranno che Domenicali è bistrattato oltre le sue colpe quando in realtà la strepitosa rimonta di Alonso è dovuta a una infelice qualifica e non ai maghi delle strategie ai box. Perchè Fernando sulla Ferrari è da primi 5 sempre, ma se lo fai partire in sesta fila deve fare i miracoli per tornare coi primi.

Ma che ci volete fare? Avete mai letto qualcosa di vicino alla realtà scritto da un giornalista sportivo?


P.S. anche a Massa riesce una impresa di portata simile a quella di Alonso. Vi ricordate Petrov? Quello che coi soldi ha strappato il sedile della ambitissima Caterham dal culo di Trulli? Quello che è in F1 c'è solo per i soldi? Bene: Massa è riuscito a farsi superare pure dal russo.
Almeno Petrov paga per essere lì.