mercoledì 9 agosto 2017

L'INGANNEVOLE BRUNO

E' incredibile come la menzogna si diffonda assai più rapidamente della verità. Se non avessi titolato "l'eco delle balle" l'ultimo post, sarebbe il titolo perfetto per questo.
Ora so già che c'è qualcuno che per insultarmi mi dipinge come uno con la verità in tasca, ma io piuttosto mi sorprendo di come certa gente non veda oltre il proprio naso perchè accecata dal tifo.
Io posso pure capire che tra gli addetti ai lavori "veri" (cioè piloti e i loro team) sia consuetudine pararsi il culo in tutte la maniere. Si dice infatti "chi vince festeggia e chi perde spiega" non a caso.
Non va affatto bene quando chi guarda le cose da fuori, come me, noi e pure quelli che son pagati per farlo, si appiattisce sulle versioni di parte e non analizza le cose per come sono andate. Ecco rispetto a questi qua sì, ho la verità in tasca. Magari qualche soldo in meno perchè le balle pagano bene.

Dunque cos'è successo a Brno domenica? A sentire e leggere ciò che hanno scritto i giornalisti sportivi italiani Marc Marquez ha vinto d'astuzia e grazie a un trucchetto, una "trappola" come ha scritto la gazzetta.
Io che non capisco un cazzo ho solo visto che andava più forte degli altri. Quindi risulta senz'altro più interessante analizzare la corsa per come l'hanno vita "LORO" che sono espertoni, profffessionals e soprattutto non sono complottisti. Ehm anche se qualche dubbio mi viene che le loro scuse siano parecchio più costruite di chi teorizza la Terra piatta.

A Brno l'asfalto è bagnato ma non zuppo, si parte con gomme rain anche in timore di un nuovo temporale. Marquez però monta le rain Soft, più efficaci sotto l'acqua, molto meno con asfalto umido. E che si asciugherà presto lo si vede già al giro di ricognizione. Pronti via, con Lorenzo al comando e Marquez che già nel 2° giro viene passato in tromba da tutti. Resiste fino a metà passaggio a Rossi e Dovizioso poi viene passato anche da Vinales, Zarco, Crutchlow, Pedrosa, Petrucci e Aleix Espargarò. Evidentemente la Soft molla subito. Ci spiegheranno invece poi che fa parte di un complicato piano d'attacco. Vabbè.
Marquez salta sulla moto da asciutto e riprende la corsa segnando subito ottimi parziali, via via si fermano anche gli altri tranne 3 piloti: Rossi che conduce evitando di farsi tamponare da Zarco e Dovizioso. I 2 italiani si fermeranno alla fine del 5° giro, Zarco invece quello successivo dopo... che Marquez lo ha sverniciato.
Ecco bastano questi 6 giri a spiegare la gara di Brno: Marquez costretto al rientro anticipato per una scelta sbagliata in griglia va subito forte e in pratica aiuta la scelta di tutti tranne 3. Siccome uno di quei 3 è l'eroe di tutti bisogna inventarsi un qualcosa di losco.

La teoria lanciata su Sky e ripresa da TUTTI i quotidiani, siti web, cialtroni di vario genere, fino all'ultimo ubriacone al bar è: "Marquez ha rallentato apposta per non farsi seguire ai box"

No dico, seriamente?
E' il caldo?
Calo di zuccheri?
Sole accecante?
Coma etilico?

Intanto mi piacerebbe sapere come poteva "nascondersi" Marquez dalle telecamere e dal rilevamento dei tempi che in questo caso hanno dato lo spunto agli altri. Di solito è un outsider a fermarsi per primo, ma vedere il leader del Mondiale farlo e segnare i tempi è molto più sicuro.
Secondo: c'era proprio bisogno di farsi passare anche da Crutchlow ed Espargarò o magari aveva paura che Petrucci avvertisse l'amico Rossi?
Terzo: "lasciar passare" gli altri non comporta un'ulteriore perdita di tempo? A che pro?
Quarto: ma soprattutto, se Marquez si ferma al 2° giro e va forte con le slick, ma per quale cazzo di motivo Rossi e Dovizioso si fermano ben TRE giri dopo? Roba che se aspettavano un altro solo giro Marquez li passava in pista.

Questa presunta strategia ingannevole mi ricorda tanto la "trappola" di Webber in F1 che rientrò con un cerchio rotto e al muretto Ferrari pensarono bene di fermare Alonso che così rimase intruppato a perdere il Mondiale. C'è gente che ancora ci crede e gli rode. Era il 2010.
Così anche questa balla viene ripetuta dopo i test con Rossi che dichiara "ho riguardato la gara e Marquez ha fatto il furbo". No Marquez è andato più forte tant'è che al 7° giro, al netto di tutti i pit stop Marquez fa  1.57.6, Rossi 1.58.9 e fatica a passare una KTM. Il giro dopo MM in 1.57.4, Rossi 1.58.1.
E pure nel cambio moto si trovano secondi preziosi: Zarco si fermerà un giro DOPO Rossi e Dovizioso eppure non esce lontano. Fra giro di rientro e primo con le slick partendo dai box ci ballano oltre 4" a favore del francese. Anche questo a casa mia è tempo perso.
Posso capire però perchè Dovizioso non sia entrato al momento giusto visto quel che è successo a Lorenzo. Lo spagnolo stava andando benissimo ma quando rientra al box ci mancava solo trovasse i meccanici in pausa pranzo: uno litiga col cavalletto, l'altro va a prendere l'avviatore al Brico più vicino, un altro fa il set up sul momento, roba che si vede fra i dilettanti, sì ma proprio quelli allo sbaraglio!

Eppure ...


Per qualcuno è colpa di Lorenzo se la Ducati non era pronta quando rientra al momento giusto mentre è colpa del team Yamaha se Rossi rimane in pista a girare.

Ora ditemi voi se son io quello che si inventa i complotti o i giornalisti che sparano a tutta pagina la versione di UN solo pilota che si presume abbia le simpatie di tutti gli spettatori. A maggior conferma mi son visto la gara su BT Sports e lì si meravigliano non che Marquez si fermi subito, ma che gli altri continuino a girare! A metà del 3° giro dicono che dovrebbero mandare subito il messaggio sul cruscotto e al 4° si stupiscono che Dovizioso e Rossi regalino un altro giro di vantaggio a Marquez. Perchè rallentamento voluto o meno, il tempo per rimediare c'era e se quel tempo l'han perso non è certo colpa di Marquez. Anzi il suo essere "pioniere" nel cambio moto era indicativo. Al 3° giro (primo con le slick) già al secondo intertempo guadagna 2" sulla testa della corsa. DUE SECONDI in un solo tratto di pista. C'era tutto il tempo per avvisare i piloti anche con la tabella dal muretto. E infatti entro il 4° giro erano tutti a cambiare moto.

Invece i G.I. Joe (Giornalisti Italiani) di Sky preferiscono preparare la dichiarazione di Rossi tipo "E' vero secondo te Valentino che Marquez ha rallentato per non essere seguito ai box?" E cosa vuoi che ti risponda? "No sono io che ho continuato a girare come un coglione"? Ovvio "Eh Marquez ha fatto il furbetto". Pronti! Si impacchetta il tutto e Marquez ha vinto perchè ha fatto il furbo come se non fosse stato il più veloce in quasi tutta la gara e gli altri avessero volato con le slick appena usciti dai box. Insomma tutta la gara riassunta in una stronzata dei giornalisti che Rossi ha colto come un assist per il suo alibi. Invece la domanda giusta era: e perchè Vinales invece si è fermato prima, ti era dietro e ti è arrivato davanti? Troppo scomoda vero profffessionals?

Perchè appunto tanti altri si son fermati prima di Rossi e dopo il cambio moto gli erano davanti. 13 per la precisione e solo Zarco si è fermato dopo. Questi sono i FATTI non congetture. Cos'è si son messi tutti d'accordo di ingannare lui solo?? Non è più semplice dire che Rossi ha cannato il momento di rientrare e Marquez invece ci ha preso senza inventarsi tattiche suicide? E' così difficile prendere atto che nel cambio moto Rossi e Dovizioso han perso la bellezza di 12 posizioni? Più che una furbata di Marquez mi sembra una coglionata dei primi 3 poi giunti al traguardo 4°, 6° e 12°.


Forse qualcuno vuole ripetere l'esperienza di Sepang 2015 con conferenze stampa sulle furbate di Marquez?
Per me va bene.

venerdì 12 maggio 2017

L'ECO delle BALLE

Quanto sono interpretabili i numeri?
Il matematico direbbe mai.
L'ingegnere risponderebbe "dipende".
Il giornalista probabilmente affermerebbe "...eh?!"

Dev'essere per questo che la gara MotoGp di Jerez è stata spacciata per gara anomala quando invece pare proprio la prima gara "normale" della stagione. E attenzione perchè anche la parola "normale" si presta a diverse interpretazioni.



Secondo Meda infatti significa "ortodossa", "uguale a quella degli altri" anche se in realtà non tutti usavano la Hard davanti. E quando non usa una gomma "normale" ha forse quella "speciale"? Bah! Chi lo capisce è bravo e chi cerca di capirlo non ha un cazzo da fare.

Ma cosa è successo allora di così anormale in questa gara?
Niente, ha vinto Pedrosa e come solito se vince lui si parla di altro. Sono arrivato a un punto che quasi mi dispiace quando il primo è Dani perchè ho la certezza che ci sarà polemica su altro e lo spagnolo verrà derubricato ad incidente di percorso.
Una gara dominata in modo imperioso, in testa dal primo all'ultimo giro dopo aver siglato la pole. Ma pure qui qualcuno deve ricamarci sopra. Zamagni da un bel 5 in pagella a Marquez che ha seguito il compagno durante le qualifiche. Peccato che il miglior tempo siglato da Marc sia stato fatto senza nessuno davanti e dopo una bella imbarcata che gli ha sicuramente fatto perdere la pole. E poi: se merita un 5 il secondo tempo, gli altri che fanno? Vanno a casa?

Comunque per me non è stata una brutta gara anche se non ci sono stati sorpassi per la prima posizione. Dani ha avuto il compagno alle calcagna per tutta la corsa, spesso a meno di un secondo e poteva anche finire diversamente.
Dietro il duo Honda HRC si segnalano la fantastica rimonta a suon di sorpassi del sempre più concreto Zarco e quella altrettanto bella ma più lunga di Jorge Lorenzo che finirà sul podio davanti al francese.
A proposito del podio di Jorge, qualcuno ha voluto in telecronaca segnalare che alla 4° corsa con la Ducati c'era riuscito anche Rossi. Ma ci sono 2 piccole differenze: Rossi era 5° a Le Mans prima che l'incidente fra Pedrosa e Simoncelli portasse all'infortunio dello spagnolo e alla penalità per l'italiano. Altrimenti col cazzo che Rossi andava a podio, mentre Lorenzo non ha rubato nulla e non ha avuto regali.
Seconda cosa: proprio perchè lo ha segnalato Meda (chi l'avrebbe mai detto eh?) vorrei far notare che nessuno si è esentato dal tirare merda a Lorenzo per le gare precedenti, me compreso. 
Su Rossi invece sto ancora aspettando che qualcuno lo critichi pubblicamente per i 2 anni in Ducati ricoperta a sua volta di merda e giudicata colpevole del biennio infausto.

E quindi? Cosa c'è di anormale? La prestazione deludente della Yamaha con Vinales solo e Rossi addirittura 10°. Colpa delle gomme ci han detto. Già ma fino a che punto? Perchè su alcune cose posso anche essere d'accordo ma su altre proprio no.
Che le Michelin non siano in grado di coprire una gara senza alzare i tempi è un dato assodato. A parte il Qatar bagnato dalla pioggia poco prima del via, sia in Argentina che in Texas i tempi visti in gara sono stati più alti di 1" o anche 1" e mezzo. Un esempio? Marquez che ha vinto tutti i Gp disputati ad Austin ha fatto un solo giro di pochissimo sotto il 2.05 quando nelle prove ne faceva più consecutivi sul 2.04 e nemmeno alto. Lo stesso era accaduto in Argentina. Questo vale un po' per tutti tranne che per Vale, per il quale Meda si è inventato una strana teoria: il passo di Rossi non è il tempo che fa con più continuità ma è un giro a casaccio, preso da vari intertempi e che per magia, determinazione, gran lavoro ai box + animale da gara diventa il tempo fatto per 20 giri consecutivi. E addirittura può limare qualche decimo mentre gli altri perdono 1" immagino per essersi grattati gli zebedei l'intero fine settimana. Il tutto grazie ad un set up fatto al volo dopo il warm up e prove scandalose.
Plausibile vero? Probabilmente sì se fai la telecronaca da Milano guardando un televisore come un telespettatore qualunque che non ha diritto di criticarti dal divano.

Invece a Jerez non è accaduto ed è perciò strano ed inspiegabile che chi non è andato mai meglio di 6° nelle libere, con addirittura 16° e 12° tempo il venerdì, poi sia arrivato 10° esattamente come nel Warm Up dopo aver a lungo lottato con Dovizioso e Vinales per la 5° piazza. Nel contempo ha vinto stranamente chi ha dominato quasi ogni sessione. 
Forse certa gente è abituata al calcio e a pensare che poi basta un rimpallo fortunato per cambiare il risultato.
In pratica la gara di Jerez è stata la prima della stagione a non avere l'ormai famoso "Milagro del Domingo" e i giornalai impazziscono all'idea che un miracolo non sia consuetudine.




Ma quello che mi fa un po' girare le palle è che anche qualche addetto ai lavori butti benzina sul fuoco bollando come inspiegabile una prestazione invece in linea con quanto visto nelle prove giocando con tempi e numeri. Ma soprattutto mentendo.
Maio Meregalli dice che nel warm up Vinales ha fatto ottimi tempi (vero) e che la differenza di temperatura fra il mattino del warm up e la gara non era poi così determinante (mmm..). Per la cronaca parliamo di un innalzamento da 23° a 41°. Alla faccia! Ma per lui non giustifica il calo prestazionale. Eppure in Fp4 con il caldo era andato molto più piano.
Da notare che lo scorso anno si erano detti così bravi a far lavorare le gomme di Rossi con un aumento di 21° (da 19° a 40°) in una gara dove erano rimasti sulle tele in 20 (VENTI). Invece domenica pare che solo un pilota si sia lamentato della gomma posteriore. Vi lascio indovinare chi...
Ma secondo Meregalli Vinales aveva fatto anche ottime FP4 al sabato pomeriggio con 40° e ben 21 giri sul 40.1 di passo. 
Questa è una balla: NON E' VERO.

Di giri cronometrati Vinales in Fp4 ne ha fatti solo 9 (NOVE) e di 1.40.1 ne ha fatto uno solo. Tutto il resto sui tempi da gara e quindi anche oltre 1'41" per la bellezza del 16° (SEDICESIMO) tempo.
Belle FP4 complimenti vivissimi! Chissà come gli sarà sfuggita la vittoria con un passo così. Forse anche per Vinales si applica il metodo "Rossi-meda" dove il miglior giro diventa il passo anche se fatto una sola volta. Il Passo Unico insomma. Lo fai una volta e poi se è venuto bene lo cloni e vai in automatico.
Ma nella realtà, cioè le cose che accadono veramente e non quelle che raccontano od omettono per indottrinare i tifosi, Vinales è stato veloce col fresco della domenica mattina come tanti altri ma molto più lento con 40° di asfalto il pomeriggio precedente nell'ultima sessione del sabato prima delle qualifiche.
In pratica con condizioni identiche a quelle della gara ha fatto i tempi più alti poi fatti anche in gara, mentre con l'asfalto meno caldo è andato più forte... come poi tutti gli altri. Anzi esattamente come tutti gli altri.
E' un po' comodo prendere i tempi del warm up di un solo pilota e dire che la gara è stata strana mentendo sui tempi fatti col caldo come se gli altri non avessero subito la stessa alterazione della prestazione. Si sono forse alzati solo i tempi di Vinales? NO.
Anche gli altri piloti da Warm Up a gara hanno alzato i tempi: Lorenzo aveva fatto lo stesso tempo di Vinales eppure in gara girava in 40. alto per poi andare oltre 1'41" dal 12° giro. Forse per Lorenzo non vale? 
Marquez aveva fatto diversi 1'39" nelle Fp4 eppure in gara era dal 40 e mezzo in su con tempi più alti anche del modesto tempo del warm up più fresco. Per lui non è strano che sia andato più piano??
Riassumendo sono andati TUTTI più piano. Anche Rossi stavolta, e pure Vinales.

E questo dovrebbe essere "normale"... o "ortodosso" se preferite. Eppure per quelli di Sky è più facile teorizzare che la Yamaha 2017 è meno efficace se la pista è stretta, fa caldo e l'asfalto è lucido. Ma io aggiungerei anche se è bruttina; la moto si spaventa e non rende.
Questo perchè Zarco con la vecchia moto è andato meglio. Già, ma aveva le gomme medie, non la dura davanti e lo stesso Rossi aveva ammesso che con quella gomma dovevano rifare il set up.
La Yamaha ha scelto per la gara una gomma che col caldo non andava bene nelle Fp4, poi han visto che erano velocissimi nel warm up col fresco e han pensato di utilizzarla in gara dove però le condizioni sono tornate ad essere quelle delle Fp4 e non erano a posto con la Hard e sono riemersi problemi e tempi alti.
Tirare in ballo chi ha fatto una scelta diversa, come Tech3 con le gomme Medium, non mi sembra molto corretto, soprattutto perchè viene usato per giustificare problemi della moto e non per dire che qualcuno non ha fatto la scelta migliore. Come fai a dare la colpa alle gomme o alla moto se hai usato uno pneumatico diverso con cui non andavi? Come fai a dire che è strano aver avuto un comportamento dalla gomma diverso quando è diversa la gomma stessa??

Sulla Gazzetta ci han messo solo 2 giorni per arrivare a chiederlo a Taramasso della Michelin.
E meno male che han messo il chip per segnalare le gomme montate dai piloti in tempo reale.
O tempo "normale".